ຫຸ່ນຍົນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເປັນສາກຫຼັງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບ Stewart Miller, CEO ຂອງ National Robotarium ຄົນໃໝ່, ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ວ່າງເປົ່າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໃນຕຶກຫຼັງໃໝ່ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Heriot-Watt ໃນເຂດນອກເມືອງ Edinburgh.

ເປີດຕົວໃນເດືອນກັນຍາໃນການຮ່ວມມືກັບມະຫາວິທະຍາໄລ Edinburgh, ສູນດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ຂະແຫນງປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະຫຸ່ນຍົນຂອງອັງກິດ, ເຊິ່ງ Miller ເຊື່ອວ່າຈະລ້າຊ້າກວ່າຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນ.

“ພວກເຮົາອຸດົມສົມບູນໃນການຄົ້ນຄວ້າໃນ AI,” ລາວອະທິບາຍວ່າ, “ແຕ່ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມັກຈະສະດຸດ – ບໍ່ພຽງແຕ່ກັບ AI, ແຕ່ກັບເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆເຊັ່ນກັນ – ແມ່ນເວລາທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມເອົາມັນອອກຈາກການຕັ້ງຄ່າການຄົ້ນຄວ້າແລະນໍາໃຊ້ມັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.”

ອ່ານ​ຕື່ມ

The Bridge Builder filming ຈີນ

ສະໜາມບິນ Berlin ໄດ້ເປີດຄືນເປັນບ່ອນລີ້ໄພ

ສະມາຊິກສະພາອັງກິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂໍໂທດຕໍ່ຂໍ້ສັງເກດ

ໃນອາທິດແລະຫຼາຍເດືອນຂ້າງຫນ້າຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຈະເຕັມໄປຍ້ອນວ່າມັນຍິນດີຕ້ອນຮັບບໍລິສັດ AI ແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ຂອງຜູ້ເຊົ່າແລະນໍາພວກເຂົາຢູ່ພາຍໃຕ້ປີກຂອງມັນ.

ແທ້ຈິງແລ້ວກັບຈຸດປະສົງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂອງສູນແມ່ນການສະຫນອງ “ການແກ້ໄຂບັນຫາໂລກທີ່ມີນະວັດກໍາ,” ຫນຶ່ງໃນຜູ້ມາຮອດຕົ້ນໄດ້ພັດທະນາອຸປະກອນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານ silos ຂອງເມັດພືດ, ຫຼືແທ້ຈິງແລ້ວຂອງແຂງແລະຝຸ່ນຫຼາຍ, ເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ Cover Lorenzo Conti ອະທິບາຍ, ການສູນເສຍການປູກພືດໂດຍຜ່ານການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ດີແມ່ນບັນຫາທົ່ວໂລກທີ່ລາວເວົ້າວ່າໃນບາງກໍລະນີສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍ 80 ເປີເຊັນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງ Crover ຈະອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນຕົ້ນປີໜ້າ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນກ່ຽວກັບການສະໜອງເມັດພືດທົ່ວໂລກ ເນື່ອງຈາກສົງຄາມໃນຢູເຄຣນ.

ເຊັນເຊີແລະຄວາມຮູ້ສຶກ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງຫ້ອງໂຖງ, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງ Robotarium ໄດ້ຊີ້ນໍາຫຸ່ນຍົນ SPOT ທີ່ຜະລິດໂດຍ Boston Dynamics, ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ສີ່ຂາທີ່ຄ້າຍຄືກັບຫມາໃຫຍ່. ວິສະວະກອນ Sean Katagiri ກ່າວວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງມັນເອງ “ອອກຈາກຊັ້ນວາງ.”

“ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງພັດທະນາແມ່ນລະບົບເຊັນເຊີຢູ່ເທິງສຸດຂອງມັນ. ນັ້ນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດແຜນທີ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດການນໍາທາງແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຈຸດສຸມໃນນີ້ແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ອຸດສາຫະ ກຳ, ຍົກຕົວຢ່າງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼືບ່ອນຂຸດເຈາະນ້ ຳ ມັນ – “ສະພາບແວດລ້ອມໃດກໍ່ຕາມທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມຮັກສາມະນຸດບໍ່ໃຫ້ເປັນອັນຕະລາຍ,” Katagiri ອະທິບາຍ.

ນັກຄົ້ນຄວ້າຢູ່ທີ່ນີ້ກໍາລັງສ້າງການນໍາໃຊ້ AI ແລະຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກແລະຢູ່ເຮືອນ. Martin Ross ກໍາລັງເຮັດວຽກກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງ, ເພື່ອພັດທະນາໂຄງການບຳບັດທາງກາຍຍະພາບອັດສະລິຍະເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຟື້ນຕົວໃນໄລຍະຍາວຈາກເຮືອນຫຼັງພະຍາດເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.

“ຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ເຮັດສອງສາມກອງປະຊຸມ, ມັນຈະຈື່ຈໍາສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ, ແລະມັນຈະສາມາດເວົ້າວ່າ ‘ພວກເຮົາເຮັດບໍ່ໄດ້ດີຫຼາຍໃນຄັ້ງສຸດທ້າຍນີ້, ສະນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ,” Ross ເວົ້າວ່າ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສໍາຄັນໃນການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຊັນເຊີ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ພວກເຂົາກໍ່ຈ້າງນັກຈິດຕະສາດຢູ່ທີ່ນີ້. “ປັດໃຈອັນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ມະນຸດເຊື່ອຫຸ່ນຍົນ?” ຖາມ Thusha Rajendra, ນັກຈິດຕະວິທະຍາດ້ານການພັດທະນາຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Heriot-Watt, ຄໍາເວົ້າ. ພວກເຮົາຄວນໄວ້ວາງໃຈພວກເຂົາບໍ? ຫຸ່ນຍົນຄວນໄວ້ວາງໃຈມະນຸດບໍ? ພວກເຮົາມີເຕັກໂນໂລຢີ, ເຊື່ອ Rajendra. ທ່ານກ່າວວ່າວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປ, ແມ່ນການປັບຕົວແລະ ນຳ ໃຊ້ມັນເພື່ອໃຊ້ໃນມະຫາຊົນ.

Categories: AiHome

0 Comments

Leave a Reply

Avatar placeholder

Your email address will not be published. Required fields are marked *